新增“关站线”,组建应抢救援队……应对暴雨,广州地铁有妙招

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明确五种停运条件、增设紧要疏散示指引、组建1支运营应抢救援总队和4支线网专业应抢救援队伍……正值台风季节,为做好平安生产及汛期提防事情,广州地铁团体8月5日宣布,已确立了平安保障专项事情实行小组,对全线网各车站和在建工地防汛隐患举行重点排查,并明确强降水等极端天气下的停运措施。现在广州地铁多个要害车站和重点工地已执行24小时值班制,勉力织密汛期“防御网”、守好地铁“平安线”。

明确五种停运条件 增设紧要疏散示指引

针对近期汛期降雨较为集中、排水防涝风险形势严重的特点,广州地铁对跨越设计暴雨强度等极端情形下列车停运、搭客疏散、车站关闭等应急处置措施举行模拟复盘,凭证泛起极端条件的差异水平影响, 制订收支口关闭、车站关闭、区段停运、线路停运、线网停运等五种差异水平停运措施并明确响应的启动条件。

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如:在原有收支口防洪警戒线基础上新增了“关站线”,当泛起有收支口、平安疏散口水位到达“关站线”等影响车站运营的情形,广州地铁将实时组织关闭受影响车站;当外部蹊径大面积水淹,且积水漫进车站,导致有水流入轨行区等影响列车运行的情形,广州地铁将实时组织受影响线路部门区段甚至全线停运。

睁开全文

为做好紧要情形下搭客疏散指引,广州地铁在各车站的站厅、站台等醒目位置新增了《紧要疏散示意图》。从示意图上,可以清晰看到搭客现在所在位置、紧要疏散蹊径、事情职员位置及联系信息,以更好地指引搭客迅速撤离。

广州地铁各车站均已体例《防汛/防风事情明晰卡》《一页纸预案》《防汛作战一张图》,其中,《防汛作战一张图》包罗有车站三维结构图、防洪应急物资漫衍、车站排水能力、周边5公里河涌等信息,并要求现场全员熟悉掌握,落实责任,确保有序高效应对突发汛情。

地铁员工实战演练冲锋艇使用

连系广州市公布的区域易涝点清单,广州地铁加紧加密对线网3500多个防洪要害部位、5座跨河桥梁的隐患排查,稀奇是阵势低洼车站、区间风亭、收支段线洞口等高风险区域,团结设计单元深化对40个收支段线和正线洞口防洪能力的评估,并凭证评估情形落实补强和加高事情。同时,对在建线路与既有线路的接口、既有线路车站预留口,以及车站地下商业毗邻口、地下停车场、市政过街通道等防洪排水能力举行周全排查,发现问题即时整改。

广州地铁近期也开展了实战演练,通过组织冲锋艇、动力站等防洪装备实操培训,增强乘务、调剂、站务等各岗位对防台风防汛应急预案、气象灾难专项应急预案的掌握,提升员工应对汛情的应急处置能力。

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